MSC.NASTRAN全模塊化的組織結構使其不但擁有很強的分析功能而又保證很好的靈活性, 用戶可針對根據自己的工程問題和系統需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應用系統。此外, MSC .NASTRAN的全開放式系統還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發工具DMAP語言。
4.6響應譜分析響應譜分析(有時稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態響應的分析功能,在分析中結構的激勵用各個小的分量來表示,結構對于這些分量的響應則是這個結構每個模態的比較大響應的組合。
4.8聲學分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結構耦合分析功能。這一理論主要應用在聲學及噪音控制領域,例如車輛或飛機客艙的內噪音的預測分析。進一步內容見后"流-固耦合分析"一節中的相關部分。
ROMAX支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析。合肥高科技MSC軟件-cradle
⑼ 自動的柔性體生成模塊：MSC Adams/ViewFlex
MSC Adams/ViewFlex是集成在MSC Adams/View中
的 自 動 柔 性 體 生 成 工 具 ， 它 使 得 不 必 離 開 MSC
Adams/View環境即可創建柔性體，并且不需要借助任何有
限元軟件，這個模塊讓有關柔性體的仿真分析比傳統方式更
流暢、更高效。
⑽ 直接的CAD數據接口模塊MSC Adams/Translators
MSC Adams / Translators 是全新的CAD數據直接接
口，借助這個模塊，MSC Adams與CAD軟件之間進行數據
的導入導出不必轉換成中間格式，可直接讀取CAD裝配體到
MSC Adams中并生成MSC Adams運動部件，幾何定義更加
精 確 。 MSC Adams/Translators支 持 CATIA V4/V5、
ProE、SolidWorks、UG NX、Inventor、ACIS和VDA等。
合肥高科技MSC軟件-cradleActran AeroAcoustics基于有限元技術求解 流致噪聲問題，可以精確考慮流場變化形成的 復雜聲學邊界條件。
⑵ 車輛動力學分析模塊：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學分析模塊可以進
行整車的操縱穩定仿真，以測試不同的子系統設計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改，如彈簧剛度、阻尼系數、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學性能的影響。使用該模塊，除了可進行一些預制
的車輛操縱性能分析的標準試驗流程，如：ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉彎等、指定線路、轉向特性、準靜態和
直線工況等的分析之外，還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結合其他模塊（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況，并通過動畫和曲線
等觀察分析結果。
MSC Adams的功能模塊：
◆ Adams View包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
◆ Adams Solver 求解器模塊
◆ Adams工作室包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Solver 求解器模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
◆ 可選的Adams平行附加模塊選項
MSC Adams/Solver SMP 單機并行求解模塊
MSC Adams/Linear 線性化求解模塊
MSC Adams/Insight 優化/試驗設計模塊
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/Tire FTire FTire模塊
MSC Adams/ViewFlex 自動的柔性體生成模塊
MSC Adams/CAD Translators 直接的CAD數據接口模塊
MSC Adams/Car Suspension Design Libraries 懸架設計庫
Simufact Forming可用作結構設計、方案規劃及工藝開發的仿真工具。
使 用 MSCAdams/Vibration，用戶可以在設計的前期就進行振動性能方
面的試驗，可以進行減振、隔振設計及振動性能優化，并可
根據根軌跡圖進行穩定性分析，得到的輸出數據可以用來進
行NVH研究。噪音、振動和可感顫動(NVH)，在很多機械系
統設計的性能參數中都是極為重要的考察因素，諸如汽車、
飛機、鐵道車輛和衛星系統。但設計**適合的NVH性能會導
致很多其它問題。系統中某個部件受到一個激勵會影響到系
統中其它的部件而出現問題。
功能及特色：
◆ 模型在不同工作狀態下頻域的強迫振動分析；
◆ 可以包含液壓、控制和用戶自定義子系統的影響；
◆ 頻域輸入函數（正弦掃頻/掃幅信號、功率密度譜信
號、不平衡轉子）；
◆ 頻響函數可以包括幅值也可以包含相位信號；
◆ 系統模態分析，包括附帶的特性和其它一些非線性特
性；
◆ 強迫振動響應和每階模態的動畫；
◆ 每階模態的動能、靜能、消耗能的數值分布；
◆ 支持Adams中的試驗研究、DOE和優化功能；
◆ 與Matlab和EASY5接口以作進一步的A、B、C、D特
征矩陣分析；
◆ 同一模型就可以直接研究振動性能；
◆ 研究各參數對整個系統模型的影響；
◆ 通過結合時域和頻域的分析，可在不同的工作狀態點
下進行振動特性的分析
Digimat-MF是基于Eshelby夾雜理論，采用Mean Field均勻化方法的多相材料非線性材料性能預測工具。合肥高科技MSC軟件-cradle
Digimat的應用主要包括三個方向： 材料工程、工藝仿真、結構工程。合肥高科技MSC軟件-cradle
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。合肥高科技MSC軟件-cradle
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經營范圍是數碼、電腦，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。
